发布日期：2026-04-10 04:04 点击次数：164
比利时安特卫普港：歇工导致运营中断，多达90艘船舶受到影响。船埠堆场平均欺骗率达80%。
荷兰鹿特丹港：有讲述称，风暴和强风等恶劣天气影响了船舶到港和堆场功课，堆场密度已达极高水平，命令客户尽快索要异邦货色。
德国汉堡港：平均候港时辰约1.23天。CTA船埠堆场欺骗率达89%，船埠满负荷起初；施工工程、空间有限和异邦货色高淹留时辰执续推高拥挤。周末预测出现劳力缺少，回生节假期前延误可能进一步恶化。CTB船埠因北部模块主开关故障和停电，铁路装卸延误12小时，四台轨说念吊中仅两台起初。
意大利热那亚港：平均候港时辰约2.78天，现在严重拥挤。
西班牙巴塞罗那地区：Rubí贞洁因结构性紧迫维修于3月14日起十足关闭，预测执续5至7周。
克罗地亚里耶卡港：运往塞尔维亚的集装箱出现大齐文献提交蔓延、不无缺或造作的情况，导致边境延误。
回生节假期影响：欧洲各口岸因回生节公众假期运营减少或暂停，预测将导致功课积压和货色堆积，假期后延误和拥挤将执续存在。
张开剩余68%东南亚口岸：拥挤执续高位起初印尼雅加达港：平均候港时辰约13.4天（321小时），现在靠泊18艘，锚地靠岸14艘，预测到港3艘。
马来西亚柔佛港：平均候港时辰约11.8天（282小时），现在靠泊12艘，预测到港5艘。
菲律宾马尼拉港：平均候港时辰约8.4天（201小时），现在靠泊10艘，锚地靠岸13艘，预测到港8艘。
新加坡港：平均候港时辰约7.4天（178小时），现在靠泊44艘，锚地靠岸51艘，预测到港31艘。PSA船埠保执繁忙，泊位候港时辰约1至1.5天，但举座堆场欺骗率高达80%，米兰体育中转延误长达两周。新加坡锚地靠岸船舶七日均值已升至30.3艘，高于突破前的20艘。
印尼泗水港：平均候港时辰约7.0天（169小时），现在靠泊7艘，锚地靠岸5艘，预测到港2艘。
泰国曼谷港：平均候港时辰约5.1天（123小时），现在靠泊10艘，锚地靠岸2艘，预测到港1艘。
越南海防港：平均候港时辰约4.2天（101小时），现在靠泊11艘，预测到港8艘。
马来西亚巴生港：平均候港时辰约2.5天（61小时），现在靠泊19艘，锚地靠岸14艘，预测到港7艘。拥挤率保管在50%。
泰国林查班港：平均候港时辰约2.2天（52小时），现在靠泊19艘，锚地靠岸2艘，预测到港12艘，平均装载延误10至15小时。
马来西亚丹戎帕拉帕斯港：平均候港时辰约1.9天。
越南胡志明港：平均候港时辰约1.5天（35小时），现在靠泊10艘，预测到港13艘，相对慎重。
中东口岸霍尔木兹海峡：4月8日，伊朗晓谕霍尔木兹海峡将在两周时辰内竣事安全通航。
阿联酋：摈弃4月3日，杰贝阿里、哈姆里亚和沙迦港的通盘船埠运营渊博。哈利法港已复原运营，富查伊拉和阿布扎比的石油口岸已进入运营，拉斯海马口岸保执渊博运营并征收海洋风险附加费。
沙特阿拉伯：吉达港及通盘口岸运营渊博，处于满负荷起初气象。
阿曼：萨拉拉港、苏哈尔港运营渊博，但萨拉拉港液体货运业务仍暂停。苏哈尔港当作替代宗派衔接了大齐改说念货色，面对即时泊位拥挤压力。
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